Кросовер Seat Tarraco більший за соплатформенні моделі Volkswagen Tiguan Allspace і Skoda Kodiaq, цікавіше виглядає, стоїть на рівні Шкоди і дешевше Фольксвагена. Але в Європі попит на Tarraco скромний – 29615 машин за 2019 рік. Kodiaq продається втричі краще! Тому поява нового двигуна в гамі сеатівського паркетника нічого не змінить кардинально. Цей агрегат чудово підходить іспанській п’ятидверці. Дволітровий турбомотор EA888 evo4 з безпосереднім упорскуванням запозичений у хот-хетчу Volkswagen Golf GTI останнього покоління.

Витрата палива Сеат в змішаному циклі WLTP для паркетника заявлений на рівні 8,4-9,2 л на 100 км в залежності від рівня оснащення. Салон машин з мотором 2.0 TSI може бути п’яти-або семимісним. До речі, такою ж наддувною “четвіркою” комплектують і Tiguan, включаючи Allspace.

Так само, як і на оспортивленому Гольфі, на Tarraco двигун розвиває 245 к.с. і 370 Нм і працює в поєднанні з семиступінчастим роботом DSG і повнопривідною трансмісією. Це не найпродуктивніша версія, але найшвидша в сімействі. До сотні кросовер із агрегатом 2.0 TSI прискорюється за 6,2 с, а його максимальна швидкість досягає 228 км/год. Для порівняння, показники Tarraco у виконаннях eHybrid (245 к.с., 400 Н•м) та 2.0 TDI 4Drive (200 к.с., 400 Н•м) — 7,4 та 7,8 с (217 та 210 км) /год відповідно).